ترموستات دوج چارجر و چلنجر اصلی
ارس یدک
ترموستات بین موتور و رادیاتور قرار دارد و هدف از بکارگیری آن، تثبیت دمای موتور احتراقی در محدوده بهینه است.
هنگامی که دمای آب پایین است، ترموستات جریان آب به رادیاتور را مسدود کرده و مایع خنک کاری فقط در موتور گردش پیدا می‌کند. بدین ترتیب، موتور در زمان کمی به محدوده دمای بهینه کاری می‌رسد.
هنگامی که دمای موتور به محدوده بهینه برسد، ترموستات باز می‌شود و با باز شدن مسیر جریان آب به رادیاتور، از مایع خنک کاری دفع حرارت می‌شود تا دما بیش از حد بالا نرود.
دمای ترموستات خودرو
ترموستات در دمایی مشخص باز می‌شود تا از بیش از حد گرم شدن مایع خنک کاری و موتور جلوگیری کند. معمولاً محدوده دمای ترموستات بین ۷۰ تا ۹۰ درجه سلسیوس است.
با این وجود، در بازار خدمات پس از فروش، ترموستات با دمای کمتر از استاندارد هم وجود دارد و برخی در فصل‌های گرمتر و مناطق گرمتر، از ترموستات با دمای پایین‌تر استفاده می‌کنند.
ایرادهای ترموستات
از اینرو، خرابی ترموستات نیز به دوشکل قابل تصور است: ترموستات در وضعیت بسته گیر کرده باشد یا در وضعیت باز گیر کرده باشد.
البته گیر کردن در وضعیت بسته به مراتب خطرناکتر است زیرا که اجازه خنک شدن به مایع خنک کاری داده نمی‌شود و دمای بیش از حد باعث آسیب رسیدن جدی به موتور (مثلا واشر سرسیلندر و سرسیلندر) می‌شود.
در گذشته، ترموستات‌ها در تابستان از اتومبیل برداشته می‌شدند تا بیش از حد گرم نشود.در تابستان برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، ترموستاتی کم باز شونده، و در زمستان ترموستاتی با دهانه بالا نصب می‌شد تا ماشین به راحتی گرم شود.
در خودروهای امروزی نیازی به چنین چیزی نیست و کارخانه‌ها تنها یک نوع ترموستات با درجه استاندارد تولید می‌کنند ترموستات الکتریکی هر دستوری که از سمت سنسور دمایی دریافت می‌کند را با استفاده از جریان الکتریکی به رله مینیاتوری انتقال می‌دهد. با این کار سبب قطع و وصل شدن جریان الکتریکی می‌گردد.
نگهداری ترموستات
ترموستات نیاز به سرویس دوره‌ای یا نگهداری خاصی ندارد. تنها موردی که باید رعایت نمود اینست که در سیستم خنک‌کاری از ضدیخ استفاده شود.
در صورتی‌که در سیستم خنک‌کاری از ضدیخ استفاده نشده باشد، همه راهگاه‌ها و قطعات سیستم خنک‌کاری دچار زنگ‌زدگی و خوردگی می‌شود. ترموستات هم از این قاعده مستثنی نیست و در این صورت عملکرد ترموستات دچار اختلال می‌شود.
البته این تأثیر در مدت زمان نسبتاً طولانی خود را نشان می‌دهد.
جهت اطلاع از قیمت و خرید ترموستات دوج چارجر و چلنجر اصلی به اینجا مراجعه بفرمایید.
- کد فنی : 5184651AH
مناسب کرایسلر و دوج چاجر و دوج چلنجر V6 2011-2014
با این حال شما می توانید از طریق واتس اپ و یا شماره های موجود در سایت با ما تماس بگیرید و با مشورت از کارشناسان ما از مناسب بودن محصول با ماشین خود اطمینان حاصل نمایید.